PRO-carting.ru - Картинг в Москве и Московской Области

История
 
Экипировка
 
Классификация
 
Форум

Искусство управления
 
Устройство карта
 
Картинг-клубы Москвы

Главная / устройство карта

Устройство карта

По своему строению, а также целому ряду технических характеристик карт намного проще не только гоночного болида, но даже обычного автомобиля и мотоцикла. В принципе, любой технически подкованный человек, умеющий обращаться со сварочным аппартом, способен самостоятельно сделать картинг хобби-класса, хотя, конечно, до участия в гонках его с таким автомобилем не допустят. Профессиональные карты, предназначенные для гонок, имеют целый ряд незначительных, на первый взгляд, отличий от большинства клубных прокатных картов, что, однако, ощутимо влияет на их стоимость. Если стандартный карт любительского класса стоит тысячу с небольшим долларов, то цена профессионального карта исчисляется тысячами даже десятками тысяч долларов.

В основе схематической компоновки любого карта, прокатного или профессионального, лежит рама из бесшовных металлических труб. При создании хобби-картов используется более тяжелый металл, в целях достижений большей устойчивости карта. В профессиональных машинах, наоборот, рама гораздо легче. Для создания рам не применяются карбон или дюраль, наиболее распространенными материалами являются хром-молибден или ванадий. На эту раму крепится пластиковое сиденье пилота, сзади и справа от него располагается мотор. В отличие от обычных автомобилей, на картах нет ни дифференциала, ни подвески колес, ни ручного тормоза. На прокатных картах не устанавливается даже коробка передач, хотя некоторые профессиональные модели ею оснащены. Это делается для достижения максимальной простоты управления этим крохотным гоночным автомобилем.

Большинство картов хобби-класса оснащены специальными защитными коробами для амортизации ударов при столкновениях. Короба располагаются как по бокам автомобиля, так и спереди. На всех картах очень чувствительное рулевое управление: автомобилисту, привыкшему к рулю обычного автомобиля, может потребоваться время, чтобы научиться чувствовать карт и правильно им управлять. На большинстве моделей картов устанавливается двухтактный, гораздо реже четырехтактный двигатель мощностью 5-6 лошадиных сил. Впрочем, мощность двигателя отдельных гоночных моделей может достигать 12 и даже 15 лошадиных сил. Несмотря на кажущуюся простоту, схема конструкции карта представляет собой широкое поле деятельности для любителей тюнинга и доводки автомобиля - зачастую именно этот параметр отличает гоночный карт об обычного прокатного.


Новости:

17.07.2008
80 спортсменов из 17 городов приняли участие во всероссийских соревнованиях по картингу. В Ярославле прошел IV этап кубка »»

31.07.2007
В общекомандном зачете ковровские картингисты - лучшие. Таков итог Всероссийских соревнований по картингу. В минувшие выходные »»

Архив новостей

 
 

Клубы Москвы:

Картцентр

Картцентр "Серебряный дождь" (Варшавка)
Знаете ли вы, что по адресу Варшавское шоссе, дом 170 г Техцентр "Варшавский", 6-й этаж, есть не просто картинг клуб, тут располагается деревянная супер трасса, длиною 350 м, на протяжении...

Картинг клуб Картинг клуб "Взрослые игры"
Экстрим – это ваше второе имя, а душа жаждет острых ощущений? Тогда добро пожаловать на взрослые игры, вернее в картинг клуб «Взрослые игры», которое находится в г. Москва, вблизи...
Перейти в каталог клубов

Сегодня на форуме:


Тема
Столица Карт ( новая площадка в ТРК VEGAS ) »
ВТОРАЯ ПЛОЩАДКА СТОЛИЦА КАРТ »
Модификация двигателя Subaru ex27d »
Купить препарат Levitra Jelly в аптеке »
Юзеры расскажите как сделать электрику самому в... »
Продам карт в Москве. »
Картинг Arena Play »
Реальны ли такие скидки? »
Освоение картинга »
Все темы форума
 
   
   
 

Интернет-статистика hosted by .masterhost Rambler's Top100

© 2007-2009 Картинг в Москве и Московской Области

 
Рекламное агентство cоздание сайта